เคลือบผงเครื่องยนต์รถยนต์

เนื่องจากสารเคลือบยานยนต์มีข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพเช่นทนต่อสภาพอากาศสูงทนต่อการกัดกร่อนสูงทนต่อการสึกหรอสูงทนความร้อนความเงางามและการคงสีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีจึงค่อนข้างช้า

การใช้สีฝุ่นเริ่มแรกถูก จำกัด ไว้ที่ชิ้นส่วนยานยนต์ไพรเมอร์ยานยนต์ ฯลฯ และต่อมาก็ค่อยๆถูกนำมาใช้สำหรับการเคลือบผงด้านล่างรถยนต์และการเคลือบเงาแบบผงซึ่งกลายเป็นสีฝุ่นรถยนต์ที่แท้จริง วันนี้เรามาแนะนำการเคลือบผงเครื่องยนต์รถยนต์กันก่อน

การเคลือบผงเครื่องยนต์รถยนต์ส่วนใหญ่เลือกการเคลือบผงอีพ็อกซี่ที่ทนต่ออุณหภูมิสูงทนความร้อนทนต่อแรงกระแทกและความยืดหยุ่นได้ดี

การเคลือบผงเครื่องยนต์รถยนต์ที่ผลิตโดย Milestone คือการเคลือบผงอีพ็อกซี่ การเคลือบผงเครื่องยนต์รถยนต์นี้สามารถใช้กับพื้นผิวของตัวถังเครื่องยนต์เหล็กหล่อได้โดยตรงหลังจากการพ่นทรายและการกำจัดสนิม สภาพการบ่มของการเคลือบผงเครื่องยนต์รถยนต์คือ 140℃/ (15 ~ 25) นาที

การเคลือบผงเครื่องยนต์รถยนต์สามารถต้านทานการสั่นสะเทือนจากความร้อนที่เกิดจากอุณหภูมิสูงของเครื่องยนต์ในระหว่างการทำงานอย่างต่อเนื่องและยังสามารถตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพของเครื่องยนต์รถยนต์ภายใต้สภาวะที่รุนแรง (เช่นการตัดเฉือนความเร็วสูง) โดยไม่ต้องบิ่นม้วนงอหรือครีบต่อพ่วง .

ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของผู้ผลิตรถยนต์สำหรับการเคลือบผงสำหรับเครื่องยนต์รถยนต์:

สีและลักษณะของฟิล์ม: พื้นผิวของฟิล์มสีจะเรียบทำให้มีเปลือกส้มเล็กน้อย

ความหนาของฟิล์ม /μม.: 80--120

การทดสอบสเปรย์เกลือ 120h body: ไม่ลอกไม่พอง

การยึดเกาะ / ระดับ: 0 หรือ 1

การทดสอบความชื้นสูง: ไม่อนุญาตให้มีการพองลอกการทำให้นิ่ม ฯลฯ บนพื้นผิวของฟิล์มสีและอนุญาตให้เปลี่ยนสีเล็กน้อย